SJ螺旋絲桿升降機(jī)采用鑄鋼方形殼體，螺桿升降機(jī)殼體經(jīng)六面磨制加工，體積小，安裝方便，多種裝配型式，速比多，選型方便。

絲桿升降機(jī)按絲杠種類可分為梯形絲桿升降機(jī)和滾珠絲桿升降機(jī)兩種，梯形絲桿包括蝸輪絲桿升降機(jī)和錐齒輪升降機(jī)。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)在使用時(shí)要特別注意安裝精度、潤(rùn)滑狀態(tài)和日常維護(hù)，如不按要求進(jìn)行合理維護(hù)，減速機(jī)的優(yōu)良性能將被破壞而無(wú)法實(shí)現(xiàn)，并造成蝸桿副現(xiàn)場(chǎng)很快磨損失效。

NMRV蝸輪減速機(jī)選型時(shí)需要考慮的參數(shù)包括：減速機(jī)的速比、扭矩和配備電機(jī)功率。電機(jī)可選配普通電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)等。選擇電機(jī)時(shí)還應(yīng)確定好電機(jī)所配法蘭大、小（即B5或B14）。

K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)采用帶筋鑄鐵箱體，模塊化設(shè)計(jì)有極多的電機(jī)組合、安裝位置、和結(jié)構(gòu)方案。傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可以滿足多種工況使用。效率高可達(dá)96%，性能_，密封性能好，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

絲桿升降機(jī)按絲杠精度可分為梯形絲杠和滾珠絲杠兩種，梯形絲杠用于低速、低頻率的使用場(chǎng)合，蝸輪絲桿升降機(jī),螺旋絲桿升降機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便。滾珠絲杠用于高速、高頻率、高性能的裝置中，精度高，價(jià)格較高。

減速機(jī),NMRV減速機(jī)使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、漏油、噪音大等問(wèn)題，其實(shí)有時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題并不是減速機(jī)本身質(zhì)量存在問(wèn)題，選型使用不正確也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。下面我們_來(lái)分析一例因使用不正確導(dǎo)致的減速機(jī)過(guò)分發(fā)熱的問(wèn)題。

齒輪減速機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。

R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，硬齒面減速機(jī)內(nèi)部齒輪運(yùn)用滲碳淬火熱處理并經(jīng)精密磨齒加工。確保了軸的平行度和精度。

R斜齒輪硬齒面減速機(jī)采用_鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理，能耗低，性能_，效率高達(dá)95%以上。

一般蝸輪絲桿升降機(jī)運(yùn)行卡死問(wèn)題的原因如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高或者壓蓋的嵌入配合過(guò)緊以及缺油現(xiàn)象造成。

減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)的固定非常重要，要_平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。

HB齒輪減速機(jī)采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需要變型為行業(yè)專用的齒輪箱

減速機(jī)蝸輪和蝸桿材料要有_的強(qiáng)度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。實(shí)踐表明，較理想的蝸桿副材料是：青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。

減速機(jī),K系列齒輪減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī)