二次包絡(luò)減速機(jī)
     二次包絡(luò)減速機(jī)承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)。可以在零下40°到40°的工作環(huán)境中連續(xù)工作，蝸桿軸可正、反運(yùn)轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石化、建筑、船舶等行業(yè)。
     二次包絡(luò)減速機(jī)有KW錐面包絡(luò)、TP平面包絡(luò)減速機(jī)、PW平面二次包絡(luò)減速機(jī)和HW直廓環(huán)面減速機(jī)幾大系列。KW系列采用ZK1蝸桿，即錐面包絡(luò)圓柱蝸桿承載能力大，傳動(dòng)效率高。TP平面包絡(luò)減速機(jī)為平面一次包絡(luò)，環(huán)面蝸桿副同時(shí)工作齒數(shù)多，尤其適用于重載動(dòng)力傳動(dòng)裝置。PW平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再?gòu)奈仐U的齒面為母線，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)。嚙合過(guò)程有以下特點(diǎn)：  
1、蝸桿軸向齒廓呈弧分布同時(shí)接觸齒數(shù)多：3—7齒；  
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理_磨削而成齒面硬度高：HRC》50粗糙度Ra《0.8；  
3、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程_能夠_制造精度和嚙合理論狀態(tài) ；
4、齒面接處面積大于70%；  
5、蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)沿齒寬方向不斷從兩端向間推進(jìn)的接觸線而且接觸線與相對(duì)速度方向夾角接近90度；  
6、齒面潤(rùn)滑 角度大、動(dòng)壓油膜形成及保持性好。  
基于以上特點(diǎn)二次包絡(luò)蝸輪副可以說(shuō)是當(dāng)今世界上應(yīng)用_普遍的五種蝸輪蝸桿運(yùn)動(dòng)中承載能力_、傳動(dòng)效率高、使用壽命_長(zhǎng)的。
     HW直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)采用環(huán)面蝸桿副，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿（亦稱為球面蝸桿。為空間交錯(cuò)軸傳動(dòng)，承載能力大效率高，適用于重載、大功率、大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。
     每種減速機(jī)都有不同的安裝形式和結(jié)構(gòu)型式，適合多種工況安裝，更詳細(xì)技術(shù)問(wèn)題歡迎咨詢我公司技術(shù)人員。