減速機(jī)核心走向——新型LKM_減速機(jī)
        隨著一系列環(huán)保政策的出臺(tái)及約束性指標(biāo)的日趨嚴(yán)格，傳統(tǒng)大型化的減速機(jī)設(shè)備逐漸淪陷至市場(chǎng)臨界點(diǎn)。簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的_減速機(jī)產(chǎn)品逐漸在市場(chǎng)中走俏。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)_減速機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已占到市場(chǎng)總額的1/4，產(chǎn)業(yè)正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機(jī)產(chǎn)品將是我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)。
       隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)_化發(fā)展的日漸成熟，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也一度呈現(xiàn)白熱化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，高新科技的迅猛發(fā)展與市場(chǎng)需求的多樣化在加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新周期、促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化服務(wù)不斷提升的同時(shí)，也為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的_化邁進(jìn)提供了新的契機(jī)。LKM系列減速機(jī)的推出便顯現(xiàn)出了_產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。LKM系列減速機(jī)其傳動(dòng)效率可達(dá)94%左右，三級(jí)則可達(dá)到92%，在節(jié)能、降耗上有明顯優(yōu)勢(shì)。LKM還具有一些_的優(yōu)勢(shì)。首先，該設(shè)備采用了齒輪結(jié)構(gòu)，突破了傳統(tǒng)面與面接觸的局限性，以點(diǎn)與點(diǎn)的接觸方式大大減少了機(jī)械運(yùn)作摩擦所產(chǎn)生的熱量，有效解決了以往渦輪減速機(jī)的漏油問題，同時(shí)_了地面接觸所帶來的振動(dòng)問題，使其運(yùn)行更穩(wěn)定。該產(chǎn)品在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行的適當(dāng)?shù)腳，其_合金材料的準(zhǔn)雙曲面齒輪，經(jīng)表面硬化處理后，硬度達(dá)到洛氏59度，然后再采用高精度磨齒機(jī)加工成型，屬硬質(zhì)面齒輪，輸出轉(zhuǎn)矩大，齒輪強(qiáng)度與壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于蝸輪蝸桿減速機(jī)。在此基礎(chǔ)上，0.4μ的齒輪光潔度可有效解決因摩擦產(chǎn)生的耗能問題。LKM系列產(chǎn)品在安裝尺寸上可_替代以往的RV，使客戶在保持原有安裝習(xí)慣的同時(shí)，仍可大大提升機(jī)械的傳動(dòng)效率。
      在我國(guó)減速機(jī)行業(yè)_化發(fā)展的進(jìn)程中，_減速機(jī)產(chǎn)品將是擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，增加企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心_。